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冷卻液溫度傳感器結構_冷卻液溫度傳感器功能

振動傳感器 2020-06-22 295 0

  冷卻液溫度傳感器結構

  冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是由一個半導體熱敏電阻構成,它具有負溫度系數NTC。

  當發動機冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結果發動機冷卻液溫度發生變化時傳感器的輸出電壓也相應變化。

  冷卻液溫度傳感器的作用是根據發動機水溫,給電子扇繼電器一個信號,讓它接通電子扇電路而工作,而電子扇有低速擋和高速擋,發動機熱,電子扇就轉快些,就是開高擋。壞了,電子扇會一直轉,維持在一種轉動狀況(低速擋),所以很容易水溫就高,嚴重的時候就會散熱不良,水溫警告燈亮。

  ECU搜不到冷卻液溫度傳感器的正常信號時,為維持發動機運轉,發動機ECU便執行安全保險功能。這時,發動機ECU取其存儲器中儲存的冷卻液溫度代用值(80℃~90℃)作為冷卻液溫度值。

冷卻液溫度傳感器結構_冷卻液溫度傳感器功能

  冷卻液溫度傳感器的特性

  冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,隨著溫度的升高,其電阻值會下降。DME通過測量其電壓值,可以計算出電阻的大小,從而推算出冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有2個PIN腳,PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。

冷卻液溫度傳感器結構_冷卻液溫度傳感器功能

  冷卻液溫度傳感器功能

  冷卻液溫度傳感器用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將此信號輸送到發動機的電子控制元件(ECU),根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節,同時也可作為其他控制系統的控制信號。發動機冷卻液溫度傳感器失效的影響如下。

  ①當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量;發動機會抖動或冒黑煙,發動機的動力性和經濟性將受到影響。

  ②發動機不能準確計算出怠速理論轉速,發動機怠速會不穩。

  ③當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時,電子扇會高速轉動。

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